Mit dem Fräskopf kann in Kohlestraßen oder Halbkohletunneln mit einer Härte von 4F gearbeitet werden. Kein Sprengen erforderlich. Die Maschine verfügt über einen Schnellanschluss. Die Schaufel und der Fräskopf werden beim Felstunnelbau ausgetauscht. Schaufelschlacke, um einen doppelten Zweck zu erfüllen. Die wichtigsten Hydraulikteile verwenden ein aus Deutschland importiertes Stirnradgetriebe, das von einem Hydraulikmotor mit hohem Drehmoment angetrieben wird, um sicherzustellen, dass der Fräskopf auch unter den härteren Arbeitsbedingungen mit hoher Belastung problemlos zurechtkommt.
Es ist mit einem internen Sprühgerät und einem externen Hochdrucksprühgerät ausgestattet, das eine gute Staubentfernungswirkung hat. Aufgrund des hohen Gewichts des Fräskopfes verfügt die gesamte Maschine über ein superstarkes Strukturdesignkonzept, um das ausreichende Gewicht der gesamten Maschine und die Stabilität des Rumpfes beim Schneiden des Gesteins sicherzustellen und die Effizienz zu verbessern.
